A golyóscsavaros tolózárakat nagy kaliberű, nagynyomású kézi szelepekhez tervezték. A szelep kombinálja a farokegyensúlyi kart és az egyedülálló golyós elvet, hogy működése könnyű, alacsony nyomatékú és könnyen kezelhető legyen. Átmérője 3 1/16"-tól 9"-ig terjed, nyomása pedig 10 000 psi-től 20 000 psi-ig terjed.

A termék jellemzői:

1. Kétirányú lefelé irányuló tömítőszerkezet, amely javítja az élettartamot;

2. Fix fémtömítés (a kapu és az ülés, valamint az ülés és a test között);

3. Az egyszerű és megbízható kapu- és üléskialakítás csökkentheti a helyszíni szervizelést;

4. Az ülés és a test közötti tömítőgyűrű segíti a tömítést alacsony nyomáson. Megakadályozza továbbá, hogy szemcsés szennyeződések kerüljenek a testkamrába és a tömítési területre;

5. A szártömítés kialakítása minden nyomásosztályt, hőmérsékleti tartományt és a kútfej és elosztócső környezetében előforduló összes folyadékkörülményt lefed;

6. Fém tömítés a motorházfedél és a szelepház között, akár 20000psi üzemi nyomásig;

7. A fordított szártömítésű szerkezet lehetővé teszi, hogy a szelep a szártömítést nyomáshajtás alatt kicserélje;

8. A biztonság érdekében a megfordított tömítés után zsírbefecskendező eszköz helyezhető a szárra. Az eszköz a motorháztetőre helyezhető a test szivárgásának kiküszöbölésére;

9. A golyóscsavarok hatékonyan javíthatják a kapcsolási hatékonyságot és csökkenthetik a kapcsolási nyomatékot, ami jobban elősegíti a szelep könnyű és gyors nyitását és zárását.

.