A lipcsei Marcus Hopfe megvalósította elképzelését, hogy egy teljesen felszerelt lakóautót és egy fenntarthatóan tervezett aprócska otthont kombináljon. Szemet gyönyörködtető amerikai iskolabusza 1979-es bemutatása óta nulla kilométert tett meg. Innen ered az "Egymillió mérföld" szlogen, amely alatt a jármű túrákra vagy Airbnb-vé alakítását követően rendezvénybuszként is használható. Az ACE ipari gázrugók többek között korabeli kényelmet és változatosságot biztosítanak.

A több mint 11 méter hosszú, általában sárgára festett iskolabuszokat a nagyközönség számos amerikai filmből ismeri. Marcus Hopfe néhány évvel ezelőtt még nem gondolta volna, hogy egy ilyen International Harvester Schoolmaster megváltoztatja az életét. Elmagyarázza: "2018 óta komolyan játszottam a gondolattal, hogy saját vállalkozásba kezdjek. Amikor 2020-ban, a világjárvány idején elmentem az első furgonos utamra Portugáliában, nagyon megörültem, és az interneten találtam beszámolókat két spanyolról, akik szörfös utakat kínáltak legfeljebb nyolcfős csoportoknak egy úgynevezett "Skoolie" segítségével. Ez adta az ötletet, hogy egy Airbnb-t egy lakóautóval és egy rendezvénybusszal kombináljak egy ilyen létra keretén." A Skoolie-t 2021 áprilisában találta meg Hamburgban, majd barátaival egy szász-anhalti tanyán leporolta, és 2021 végén ott szerezte meg a teherautó-vezetői engedélyét.

Siker a csapatmunkával

Annak egyik kulcsa, hogy az egykori iskolabusz ne csak továbbra is az emberek szállítására szolgáljon, hanem kényelmesen el is szállásolja őket, és eredeti extrákat kínáljon nekik, a megfelelő partnerek kiválasztásában rejlik az átalakításhoz. Marcus Hopfe a 11 méter hosszú, 2,4 méter széles és 3 méter magas alváz megtervezéséhez és felszereléséhez tapasztalt partnereket talált a chemnitzi André Herzog tervező és művészeti vezető, valamint a lipcsei Vanleih by Mike Peter és Fine GmbH cégek személyében. 2022 novemberétől 2023 áprilisáig a Fine GmbH rendezvény- és vásárépítőivel együtt dolgozott az átalakítási koncepción, a Neustadt an der Donau-i CS Fahrzeugbau GmbH pedig az engedélyező hatóság általi jóváhagyáshoz szükséges műszaki rajzokat készítette el. A szerkezeti felújítás részeként a busz 20 centiméterrel magasabb tetőt kapott, amely a szükséges stabilitással rendelkezik ahhoz is, hogy 16 négyzetméteres teraszként szolgáljon. Másodszor, a klasszikus rácsos tolóablakok helyett új oldalkereteket és extra nagyméretű panorámaablakokat, köztük egy nagyméretű csuklós oldalfalat kaptak. A projekt ezen szakaszában Marcus Hopfe bemutatta a nyitott lakókoncepciót az Airbnb-nek, majd 100 000 dollár támogatást kapott a projekthez, amely azóta az "Egymillió mérföld" nevet kapta. A motivációs lökés mellett ez új lehetőségeket is nyitott a további terjeszkedésre.

A busz sokkal többet kínál majd, mint egyszerű ülő- és alvóhelyet kilenc embernek. A tervek szerint a napelemek közel 3000 watt energiát termelnek majd, és mintegy 2000 liter használati víz áll majd rendelkezésre egy mobil ozmózisrendszernek és egy innovatív égetett WC-nek köszönhetően. A kényelem és a fenntarthatóság érdekében 10 kilowattos fűtési rendszert építenek be padlófűtéssel, ökológiai spray parafa és kender szigeteléssel. Annak érdekében, hogy a helyszíntől, úti céltól vagy rendezvényhelyszíntől függően elegendő friss levegőhöz jusson és könnyen megközelíthető legyen a belső tér, egy közel 3 méter széles oldalfal kinyitható, így az előtte lévő tér terasszá alakítható.

Az ACE ipari gázrugói együtt nőnek az igényekkel

Marcus Hopfe és a berendezéssel foglalkozó csapat kezdettől fogva a gázrugók mellett döntött, hogy ez az átalakítás egyrészt megfeleljen minden biztonsági követelménynek, másrészt gyorsan és kényelmesen, az utasok számára a lehető legkisebb erőfeszítéssel, áramfogyasztás nélkül elvégezhető legyen. Ezek a nitrogénnel töltött hengeres alkatrészek a járműépítésben számos motorháztetőn és fékszárnyon támogatják a kezelő izomerejét. Mivel az iskolabusz átalakítása egy teljesen egyedi projekt, a tervezésnek ez a fejezete is megmutatta, hogy a szabványos termékek helyett csak egyedi gyártású alkatrészek képesek biztonságosan tartani a túlméretezett motorháztetőt, valamint könnyen és biztonságosan nyitni és zárni azt. A Vanleih által internetes kutatás útján meghatározott és az ACE Stoßdämpfer GmbH honlapján található számítási programmal megtervezett GS-28-550-BB-1350N típusú ipari gázrugókat a szétszerelési munkálatok során pontosabban be kellett állítani. Ennek oka az volt, hogy az oldalfal össztömege a projekt során 150 kilogrammra nőtt, és a két kiválasztott gázrugó ereje a hőmérséklet-ingadozás miatt már nem volt elegendő.

www.ace-ace.de/de/berechnungen/geschwindigkeitsregulierung/gasfeder-berechnung-online.html

Ebben a helyzetben az ACE szolgáltatásai és szeleptechnológiája döntő fontosságúnak bizonyult az oldalfal építésének gyors előrehaladásához - számol be Marcus Hopfe. Patrick Czeckayval, az ACE alkalmazásmérnökével történt egyeztetés után a gázrugókat eltávolították és közvetlenül a rajnai Langenfeldben lévő központjába küldték. a két gépelemet a gázrugó testére szerelt szelep segítségével ismét külön-külön lehetett beállítani. Marcus Hopfe nagyon jó végeredményről beszél, ami az átalakítási munkálatok során a napi használatban és a tesztüzemben is beigazolódott: "Csapatunk számára, amelynek korábban kevés tapasztalata volt a gázrugók beépítésében, az ACE egy szerencsejáték. Ez azzal kezdődött, hogy azonnal felfedeztük és használtuk az interaktív számítási eszközt az interneten. És folytatódott a gázrugók későbbi beállításához nyújtott gyors személyes támogatással. Eddig ezzel a két komponenssel és az ACE-vel mint partnerrel szó szerint mindig minden úgy sikerült az oldalfalnál, ahogyan szerettük volna." A 'One Million Miles' csapata csak remélni tudja, hogy ez minden más tekintetben is így lesz.