Hogyan lehet egy automatizált autómosóban növelni a ciklusok számát és egyidejűleg csökkenteni a karbantartási időközöket? Az ügyfélközpontú szolgáltatás A-tól Z-ig és a kiváló minőségű rozsdamentes acélból készült gépelemek jelentik a választ, ahogy ez az alkalmazás is mutatja.

Az alkalmazás kezdetén Udo Groß-Schnellenkamp és tervezőcsapata azt a célt tűzte ki maga elé, hogy a modern autómosókat még karbantartásbarátabbá és hatékonyabbá tegye. A csapat a rajnai Viersenben működő MTE GmbH-nál dolgozik, amely elektronikai és technológiai termékek beszállítója, és amely mind a szakértelemmel, mind az automatizált autómosó-technológiához kapcsolódó eljárások fejlesztésével nevet szerzett magának. A düsseldorfi székhelyű CleanCar AG leányvállalataként az MTE GmbH többek között az autómosó központok videófelügyeleti rendszereinek tervezéséért és megvalósításáért felelős. Ez a benzinkutak és autómosók közelében történik, azzal a céllal, hogy megelőzzék az incidenseket, és ezáltal megvédjék az ügyfeleket és az alkalmazottakat, mint például a berlini Treptow-Köpenick kerületben található CleanCar-fiókban a hálózat alapú videofelügyeleti rendszer esetében, amelyet az MTE tervezett és valósított meg.

A CleanCar AG szerint ügyfelei évente több mint 3 millió alkalommal veszik igénybe a Németországban és Ausztriában található 28 autómosó központ szolgáltatásait. Annak érdekében, hogy mindenhol gyors, alapos és zökkenőmentes működést biztosítsanak, a létesítményeket folyamatosan továbbfejlesztik. Ez vonatkozik a Neussban találhatóra is, ahol Udo Groß-Schnellenkamp és csapata az itt ismertetett projekt keretében optimalizálta a Top-Tex easy konstrukció meghajtását és szerkezetét. Egyrészt a cél az volt, hogy a pneumatikus hengerek által hajtott lengőkarok azonnali, lepattanásmentes fel- és lefelé irányuló mozgását érjék el. Másrészt ezeknek mindig biztonságosan el kellett érniük a véghelyzetüket, hogy a folyamatos működés során a teljes szerkezet védve legyen. Így a karbantartási és javítási munkák miatti állásidők minimálisra csökkenthetők. E feladat megoldása érdekében az MTE nagyszámú, kiváló minőségű szabványos alkatrészt használt a tervezéshez, köztük ipari lengéscsillapítókat.

Kemény követelményeket támasztanak: A hagyományos lengéscsillapítók korrodálnak

Az első tesztekhez Udo Groß-Schnellenkamp az ACE Stoßdämpfer GmbH-tól Magnum sorozatú állítható lengéscsillapítókat rendelt. A robusztus, modern tömítési technológia, a kompakt kialakítású, nagy energiaelnyelés, a beépített fix ütköző és a nagy csillapítási sávszélesség miatt a tervezőmérnökök ezt a középméretű ipari lengéscsillapítók referenciaosztályának tekintik. Az MTE ezután Neussban elvégezte az első teszteket ezekkel az állítható mágnessel, hogy pontos értékeket határozzon meg a rendszer folyamatos működéséhez. Azért választották ezt a megközelítést, mert ebben az esetben fontos jellemzők nem voltak ismertek. Ez többek között a lengőkarokhoz rögzített kefegörgők miatt volt így. Sem a tervezőszoftver, sem az ACE számítási programja, amelyet a legtöbb tervezési esetben az ACE vagy a végfelhasználók használnak az adott konstrukcióhoz ideális csillapítók meghatározására, nem volt képes megjósolni, hogy a kefék mennyi vizet szívnak fel működés közben. Ennek eredményeképpen nem lehetett pontosan megjósolni, hogy a folyamatos forgás közbeni működés során mekkora tömegerőket kell csillapítani.

Miután az állítható ipari lengéscsillapítókat a különböző tesztsorozatoknak megfelelően beállítottuk, és a tesztüzem egy ideig futott, nyilvánvalóvá vált, hogy a lengéscsillapítók beállítása szükséges, különösen azért, mert a nagy mennyiségű tisztítószert tartalmazó víz rozsdásodáshoz vezetett az alkalmazott lengéscsillapítókon. Udo Groß-Schnellenkamp ezért felvette a kapcsolatot az ACE Stoßdämpfer GmbH műszaki tanácsadóival, és megállapodott velük, hogy folytatják a már megkezdett tesztsorozatot hasonló állítható lengéscsillapítókkal, hogy közelebb kerüljenek a folyamatos üzemhez szükséges optimális beállításhoz. Ezzel egyidejűleg az ACE-t felkérték, hogy végezzen helyszíni vizsgálatokat, hogy részletesebb képet kapjanak a tesztcsillapítók állapotáról, a rendszerről és az üzemi körülményekről. Ebből a célból a mindenféle csillapítási megoldások specialistájának műszaki tanácsadói a közeli Langenfeldből származó különböző állítható lengéscsillapítókkal utaztak Neussba. Ezt a szolgáltatást a vállalat világszerte kínálja, még a jóval távolabbi ügyfeleknek is, a jól kiépített értékesítési struktúrának köszönhetően.

Az ACE nemcsak a kiváló minőségű termékekhez illeszkedő szolgáltatásokkal érte el vezető pozícióját, hanem azzal is, hogy az értékesítési mérnökök a műszaki osztállyal együttműködve képesek termékeiket az adott körülményekhez igazítani, amíg az optimális megoldás meg nem születik. Ez a képesség az ügy további menete során is fontos lesz.

Zseniális megoldás: rozsdamentes acél alkatrészek csillapítása folyamatos üzemben

Christopher Berning volt az ACE értékesítési mérnöke, aki a helyszínen megvizsgálta a meghibásodott csillapítókat és elemezte a pontos követelményeket. Utólag visszatekintve a fent említett környezeti feltételek kulcsszerepet játszottak számára: "Az MTE-nek különböző állítható ipari lengéscsillapítók mintáit adtuk át, amelyeket az ügyfél által meghatározott értékek szerint még jobban hozzá lehetett igazítani a lengőkarok erőhatásaihoz. A rozsdát és a tömítőcsomag víz és mosószer okozta esetleges sérülését is vállaltuk, hogy a tesztfázisok végén a meghatározott értékeket átvihessük az egyik rozsdamentes acélból készült, önbeálló ipari lengéscsillapítónkra. Végül a Magnum MC3350EUM lengéscsillapítók bizonyultak a legmegfelelőbbnek a feladatra, amelyeket pontosan a helyszíni körülményekhez igazítottunk, majd beszereltünk" - magyarázza.

A fent említett típusok M33x1,5 mm-es, egyenként 1,5 kg tömegű, 23,2 mm-es lökethosszúságú M33x1,5 mm-es építőelemek. Végtelen menetüknek köszönhetően könnyen beépíthetők bármilyen, akár meglévő szerkezetbe, és 170 Nm/ütem energiaelnyelés jellemzi őket. Ez 75 000 Nm/óra energiaelnyelésnek felel meg, amivel képesek megbirkózni a folyamatos működéssel egy olyan forgalmas autómosóban, mint amilyeneket a CleanCar használ. Csúcsidőben több mint 120 mosást végeznek óránként egy fiókban. A legalább 100 kg és legfeljebb 420 kg közötti tényleges tömegek, amelyeket ezek a gépelemek csillapítanak, a dugattyú 0,03 másodperces visszaállási idejével visszapattanás nélkül is elegendő szabad teret biztosítanak. Ez különösen igaz ebben az esetben, amikor a forgó karok ismert súlyához hozzá kellett adni a kefegörgők ismert súlyát, és ismeretlen tényezőként a bennük lévő, állandóan változó vízmennyiséget.

Ebben az esetben az MTE számára döntő fontosságú volt, hogy az ipari ütéscsillapítási technológia piacvezető vállalatában olyan partnert találjon, aki nem csak nagyon gyorsan foglalkozott a konkrét helyzettel, hanem szó szerint és közmondásosan is képes volt rövid időn belül szállítani.